zuletzt 2021 Salzkammerguttrophy Platz 2 2022
Riva Platz 4
Evolene Platz 13
Finale Ligure 24h WM Platz 3
Neustadt Platz 2
2023 Cape Epic Finish 2024 kein Training keine Rennen nur ne Transalp

Donnerstag, 5. August 2010

sorry...


ich hab im Moment einfach keine Minute Zeit noch ausführlicher über die Transalp zu schreiben weil(abgesehen von Medienterminen siehe Foto oben):

Erkältung und Rücken von meinem Hausheilpraktiker BERTOLD Tag und Nacht behandelt werden...

beruflich das ein oder andere erledigt werden muss was eigentlich seit letzter Woche fertig sein müsste...

weil aufgrund einer grosszügigen Spende meines Sponsors STEFAN KREUZPEINTNER eine Teilnahme an der Transschwarzwald 2010 möglich sein wird und da noch das ein oder andere vorbereitet werden muss...(Betreuung UWE,Denis ?)

und zu guter Letzt ein kleines Paket mit Teilchen gestern eingetroffen ist und die heute in das Scale eingebaut werden sollen...(Bilder Post oben...)

Mittwoch, 28. Juli 2010

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte...

Mein neues Eingangsbild oben zeigt mich bei der Zieldurchfahrt der Transalp 2010 von Füssen nach Riva am letzten Samstag nach 8 Etappen 598km und 19685 Höhenmetern die ich sturzfrei und ab der 4.Etappe Solo in 37Stunden 41Minuten und 6 Sekunden bewältigt habe.

Physisch war meine 3.Transalp in Folge vielleicht nicht die härteste, denn im 2er Team mit meinem schnelleren und jüngeren Ex-Teampartner war ich 2008 und 2009 in jeder Etappe an meine Leistungsgrenze gegangen, was sich mit Platz 23 und 20 in der Mastersgesamtwertung auch resulttatmässig sehr erfolgreich wiederspiegelt hatte.

Die Transalp 2010 war hingegegen in meiner psychischen Leistungs-und Leidensfähigkeit ein neuer Meilenstein und letztendlich vor allem von den positiven menschlichen Erfahrungen im Kontakt mit neuen Freunden im Rennen und auch ausserhalb ein absoluter Höhepunkt in meinem Bikeleben.

In der Folge werde ich die Erlebnisse chronologisch aufbereiten und hier einstellen...das könnte aber etwas dauern...Fotos sind bereits bei Picasa hinterlegt...

http://picasaweb.google.com/JoachimOberfoell/Transalp2010#

JOE

Freitag, 23. Juli 2010

sodele wieder ein Lebenszeichen...


nachdem ich die Enttäuschung über die Entwicklung im Team 503 auf der 4.Etappe nicht so recht verdaut hatte und deshalb sehr gemütlich Richtung Ziel unterwegs war, bin ich seit der Königsetappe 5 wieder richtig gut unterwegs...Ein weiterer Defekt auf dieser bisher schwersten Etappe in einer schweren Abfahrt hat mich zwar viel Zeit gekostet aber die Beine waren richtig gut und inzwischen ist auch meine Psyche wieder obenauf...Ich hab viele richtig nette Typen kennengelernt und fahre die meiste Zeit mit einem coolen Tiroler Jahrgang 1958, der ebenfalls solo unterwegs ist.Sein Partner hat auf der ersten Etappe nach 10 Km wegen Krankheit aufgeben müssen und wenn wir beide gleich ein Team als Grandmasters gemacht hätten lägen wir dort zeitmässig locker unter den ersten 10...

das Ziel-Bildchen ist von der heutigen 7. Etappe von Male nach Madonna di Campiglio...es zeigt mich und meinen neuen Begleiter Karl...es hatte ab dem höchsten Punkt der Strecke auf 2200m wolkenbruchartig angefangen zu regnen...Die Abfahrt war dann kein Zuckerschlecken...

Dienstag, 20. Juli 2010

lange kein W-lan gehabt...

Livigno 18Uhr 27 ...einiges ist passiert...Etappen liefen eigentlich soweit gut,bis auf einen Hinterradplatten gestern...aber ausserhalb des Platzes ist einiges passiert...gebuchtes Hotel voll,deshalb auch gestern nicht wie geplant im Internet gewesen...und Teaminterne Querelen die dazu geführt haben dass aus dem Team 503 jetzt zwei einzelfahrer geworden sind...deshalb werde ich ab sofort auch in der Einzel-Finisher Wertung gewertet wenn datasport und die Raceorga das auf die Reihe bekommt...und es ist heiss ohne Ende...

Ab morgen starten die 4 neuen Etappen,die 2008 noch nicht dabei waren und Ziel wird jetzt einfach sein sturzfrei in Riva zu finishen...

dann erst mal bis zum nächsten W-lan Hotel

Freitag, 16. Juli 2010

Pfronten Gästehaus Bader 22Uhr 50

so erster Live-Bericht kurz vorm einschlafen...Anfahrt gut verlaufen,Akreditierung bei 30 Grad im Eisstadion Nummer 503/2 bekommen und eine gro0e blaue Transalptasche...weniger gut verlief der Versuch meine Sid Race Gabel zu reparieren...hier ist niemand in der Lage ein neues Gewinde reinzumachen nachdem ich kurz vor der Abfahrt die Schraube an der Postmountaufnahme für die Scheibenbremse durchgedreht hatte...heisst morgen kommt die German Answer zum Einsatz,die eigentlich auch nicht 100% funktioniert...als Ersatz hab ich noch die Fox dabei (am Ersatzrad Zaskar)...aber jetzt wird die 1.Etappe morgen mal mit der leichten German Answer probiert...hoffentlich geht da nix schief...

ansonsten haben wir uns hier im Ort noch den Bauch vollgeschlagen in einem einheimischen Lokal mit Riesenportionen,hoffentlich komme ich so morgen die Berge noch rauf...nochmal zurück nach Füssen zur Nudelparty und vorstellung der Strecke nach Imst habe ich mir erspart...die Strecke kenn ich noch von 2008 und Nudeln gibt es die nächsten 8 Tage bestimmt noch genug...

der nächste Live-bericht dann wenn ich wieder in einem Hotel mit W-Lan bin...

und gute Nacht allerseits

JOE+Tajana

ps...Vorbericht 1.Etappe :

http://biketransalp.bike-festival.de.dedi1569.your-server.de/index.php?id=331&no_cache=1&tx_ttnews[tt_news]=1380&tx_ttnews[backPid]=330&cHash=84b6954e693cef1444b77065c2a23d57

Dienstag, 13. Juli 2010

Donnerstag gehts los !

Der Saisonhöhepunkt steht an...Samstag ist Start in Füssen zur Transalp,meiner 3.in Folge zusammen mit meinem Partner Marcus...und wie immer ist totale Hektik in den letzten Tagen davor...Kunden von denen man seit Jahren nix gehört hat rufen an und brauchen dringend und sofort etwas...meine Laufräder sind noch von Dresden nach Kuhbach unterwegs und keiner weiss wo genau...an meinen beiden Bikes muss noch dies und das rumgeschraubt werden...und dann müssen wir irgendwann auch noch packen...

also wie jedes Jahr...so bleibt wenigstens keine Zeit um irgendeine unnötige Nervosität aufkommen zu lassen...

Donnerstag gehts dann schon los nach Pfronten wo wir 2 Übernachtungen bis zum Start haben um nicht wieder auf die letzte Minute hetzen zu müssen.

Also alles ganz entspannt diesmal...mal schauen wie lange der Zustand anhält...Das ist ja das schöne...man weiss eigentlich genau was auf einen zukommt - 8 Etappen,Tausende von Höhenmetern,Hitze,Kälte,Erschöpfung und Adrenalin - und trotzdem weiss man nie was noch alles passieren könnte...wie letztes Jahr als ich meinen Kulturbeutel mit meinen Kontaktlinsen so eben mal zu Hause hab liegen lassen...

also...schauen wir mal...mitverfolgen kann man unser diesjähriges Abenteuer hier...http://biketransalp.bike-festival.de.dedi1569.your-server.de/index.php?id=535

Montag, 28. Juni 2010

24h Davos im 2er Team

Erst mal das Eventgelände von oben...da wo die Holperwiese durchführte...



JA...Es gibt noch eine Steigerung zu einem 24h Solo Mountainbikerennen... Ein 24h Rennen in einem 2er Team !!! Während man im Solo "einfach" nur sein Tempo fährt und versucht während der 24h möglichst lange in Bewegung und auf der Strecke zu bleiben,ist man beim 2er Team ständig unter Strom...fährt man seine Runden gibt man Gas so viel es geht und wenn man Pause macht versucht man sich so schnell wie möglich zu erholen, zu essen, sich umzuziehen,sich warmzuhalten und bereit zu sein,falls der Kollege doch wegen Problemen zB mit der Lampe früher wechseln muss etc.

Doch jetzt chronologisch...Gutgelaunt, aber schon etwas mit Kopfweh wegen der 4Stündigen Anreise und der Höhenlage von Davos (1500m)- und ich zusätzlich wegen meiner ausklingenden Erkältung genossen Tajana und ich den Tag vor dem Rennen im 4 Sterne Hotel "National". Die Übernachtung im neurenovierten Zimmer inkl. Halbpension, Mittagskaffee...gute Nacht-Gruß...gehörte auch zu dem Gewinn in der Verlosung des Startplatzes der Schweizer Zeitschrift FIT for LIFE und sorgte schon einmal für einen guten Anfang...



Brasilien-Portugal war jetzt nicht so der Bringer,aber dabei kann man super relaxen


Abends trafen dann noch Marcus und Amina mit dem Wohnmobil ein und wir haben zusammen auf dem Eventgelände unseren Platz für das 24h Rennen aufgebaut...inkl. Pavillon und einem zusätzlichen Zelt waren wir gut gerüstet...während dem Rennen ist es dann nämlich zu spät,falls man irgendetwas vergessen hat.



Am Rennsamstag wurde dann erstmal ausgiebig ausgeschlafen und gefrühstückt, aber die Aufregung trieb uns dann doch recht früh aufs Gelände um letzte Kleinigkeiten zu regeln, die Taktik zu besprechen (wir wollten jeweils 2 Runden fahren und dann wechseln und evtl. je nach Lage umzustellen)...und irgendwie die Zeit bis zum Start um 14Uhr rumzukriegen...



Marcus übernahm den Start,nach Le Mans Manier ein kurzer Sprint aller Startfahrer zu Ihren abgelegten Rädern... und dann ab auf die erste Runde...




nach den ersten beiden Runden übergab Marcus auf Platz 4...da ging also was...aber noch waren 23 Stunden zu fahren...also hiess es auch für mich erst mal Gas geben...obwohl es nicht meine Wetterbedingungen waren (Davos:blauer Himmel,heiss,2km Asphaltanstieg leicht steil...ich mag es ja eher kalt+im Gelände+möglichst steil)



wie versprochen die Fortsetzung obwohl mich heute morgen der berühmte Mann mit dem Hammer getroffen hat...Gesicht angeschwollen,Muskulatur mit dem Kater des Monats etc...aber zum Geschichten schreiben reichts allemal...

Die nächsten Stunden hielten wir das Tempo gleichbleibend hoch...Marcus und ich immer mit etwa gleichen Rundenzeiten



als es dunkel wurde begann dann meine Lieblingszeit im 24h Rennen...Lampe dran und versuchen die Rundenzeiten konstant hoch zu halten...


das klappte zwar nicht ganz,die Rundenzeiten gingen von Anfangs 21Minuten ungrad bis auf 25/26 Minuten hoch,weil nach 8-10 Stunden Fahrzeit einfach die Kraft am Anstieg immer mehr nachlies und man nicht mehr nach 6-7Minuten am Ende des 2km Asphaltanstieges war, sondern erst nach 8-9 Minuten,gegen Ende hin kämpften wir uns sogar 10 Minuten lang da hoch... aber die restliche Strecke konnte man zum Glück im Verlauf der 24 Stunden nahezu gleichschnell weiterfahren...es ging ja die restlichen 5 Km bis auf einen ekligen Gegenanstieg,einen relativ ebenen aber immer ruppiger werdenden Wiesentrail,wo einem vor allem mit dem Hardtail alle Gelenke also die Knie,der Rücken und die Arme schmerzhaft durchmassiert wurden fast nur bergab...bis in das Kieswerk rein...da kam erst ein sehr schneller Abfahrtsteil mit fiesem feinen Schotter und 2 schnellen engen Kurven, wo auch gerne mal das Vorderrad in die Horizontale wollte und zum Abschluss eine grobschottrige 10cm breite Spur die man bei hoher Einfahrtsgeschwindigkeit sauber treffen musste, weil rechts und links davon scharfkantige größere Reifenkillerabbruchsteine warteten...


Materialtechnisch lief aber alles bestens...Marcus testete die Anfahrtsgeschwindigkeit zum einzigen Singletrail im Laufe des Rennens zwar einmal über das höchstmöglich fahrbare Tempo hinaus, was Ihm mehrere Gratisbrandings an Knie und Schenkel einbrachte, Ihn aber nicht davon abhielt weiterhin im Downhill Bestzeiten aufzustellen...

Und zu unserer Überraschung wurden wir plötzlich mitten in der Nacht auf Platz 3 gemeldet...das mit Abstand führende Team war wohl wegen einer Knieverletzung eines Fahrers ausgefallen... Diesen Platz konnten wir auch bis gegen 8Uhr morgens gegen die nächsten beiden knapp hinter uns fahrenden Teams verteidigen...dann aber fuhr der stärkere Fahrer des folgenden Teams 3er Runden und setzte sich knapp vor uns...da kamen wir dann bei aller Anstregung nicht mehr ran,konnten aber den super 4.Platz bei unserem ersten 24h Einsatz als 2er Team bis zum Schluss verteidigen,worauf wir auch mächtig stolz waren...


das Wetter zeigte sich nach Sonnenaufgang auch wieder von seiner besten Seite was natürlich für gute Laune und neue Energy sorgte...


und (nicht nur)im 2er Team wo immer ein Fahrer auf der Strecke ist und der andere wieder aufgepäppelt werden muss ist ein eingespieltes Betreuerteam wie unsere Schleppies ein unschätzbarer Vorteil...aber da sind wir eh am besten von allen Teams aufgestellt



hier noch ein kleines Video...


so und damit jetzt niemand glaubt das Ganze wäre ein lustiges Picknick für alle Beteiligten gewesen hier ein paar Fotos aus den letzten 2 Rennstunden...