11Jahre später : Déjà-vu in St.Ingbert : Podest und Nationalhymne :-) Platz 3 bei den deutschen Meisterschaften im MTB Marathon 2014

überraschend aber dafür umso toller (und vielleicht schon der erfolgreiche Abschluss der Saison ?) war das , was ich am 7.9.2014 in St.Ingbert auf meiner absoluten Lieblingsstrecke erleben durfte.

war es 2003 "nur"der inoffizielle Jedermannstitel Ü40, den ich in St.Ingbert feiern durfte, gelang dismal bei der offiziellen Marathon Meisterschaft des BDR der Sprung aufs Podest :-)

und diesmal hatten wir auch einen Fotoapparat am Start !

ein schöner Beweis, dass man sich in einer Saison bzw. generell von garnix vom weiteren Weg abbringen lassen darf, auch wenn man mittlerweile an der Defekthexe oder anderen Gegebenheiten fast verzweifelt wäre !!!

was jetzt noch fehlt ist der eigentlich obligatorische 1.Platz bei irgendeiner Veranstaltung, so dass ich noch die ein oder andere Startnummer ans Bike schrauben werde, bis das Jahr offiziell rum ist :-)

was n` da los mit dem JOE ???

über einen Monat kein neuer Beitrag und das zur normalerweise besten Bikerennzeit der Saison ?

erstmal nach dem sportlich enttäuschenden Bad Goisern Wochenende nur Training und der Versuch die Bikes technisch sauber aufzubauen...

dann 27.7. bin ich recht erfolgreich den Saarschleifemarathon gefahren und konnte dabei den 3.Platz AK machen auf einer der technisch schönsten Strecken in Deutschland

gemischt waren dann die Gefühle am 02. und 03.08. in Seiffen...Samstags nach ewiger Anfahrt habe ich mich noch kurz entschlossen den Bergsprint mitzufahren und konnte Platz 2 belegen...beim Marathon am Sonntag dann aber schon nach wenigen Kilometern wieder die 2014er Defekthexe am Werk...2x platt und mental war das so schlimm, dass ich ganz raus bin...wenigstens die Únterkunft und die netten Menschen im Erzgebirge haben uns wie immer für die Strapazen entschädigt :-)

und letzte Woche von Mittwoch bis gestern die Transschwarzwald.Tajana hatte Urlaub genommen und mich super betreut. Leider habe ich auf der 1.Etappe starke Rückenschmerzen bekommen, weil ich mit dem in letzter Sekunde selbst zusammengebauten Flash gefahren bin und nicht gut gesessen bin. Dadurch habe ich viel Tempo rausnehmen müssen und gleich unnötig viel Rückstand kassiert.

Platz 16 war nicht was ich mir insgeheim erhofft hatte,... was aber schlimmer war waren die fast 20 Minuten Rückstand auf die eigentlich angepeilten Top ten Plätze :-(

Etappe 2 bis 4 liefen dann ganz gut ... Platz 8 und 15 und dann Platz 11, jetzt war ich mit dem Scott ohne Rückenschmerzen unterwegs... sportlich ok, weil ich jetzt mit den TopTen zeitmässig unterwegs war, in der Gesamtwertung bedeutete das aber wegen der 1.Etappe " nur " Platz 15...

aber wenigstens stimmte jetzt das Feeling...jeden Tag wurden die Beine besser !!!

Die Schlussetappe brachte dann aber nochmal ein Fiasko mit glücklichem Ausgang...nach der 4.Etappe hatte ich schon bemerkt, dass die Carbonkurbel wieder wie schon bei der 12h WM und dem 24h Rennen locker war...

aber ich ging das Risiko ein...nochmal 3,5h würde sie schon halten...zur Sicherheit nahme ich aber den passenden Schlüssel mit...den ich dann auch nach 20 Kilometern brauchte, 2x konnte ich die Kurbel wieder anziehen, beim 3.Mal brach ich leider die Klemmschraube ab, so dass sich nach 2 Kurbelumdrehungen die linke Kurbelarm vollständig löste...und noch ca. 10Kilometer bis Tajana das nächste mal stand.

also nur mit dem linken Fuss kurbelnd bzw.bergauf rennend versucht das DNF zu vermeiden...

und ich schaffte es... aufs Felt gewechselt und alles reingehauen um nicht meinen 15.Platz noch zu verlieren...

was auch gelang...dann noch im Ziel von einer Wespe in die Zunge gestochen worden...das passte zum Tag...mit Eiswürfel und vielen Eisbollen wurde dieses Problem aber gelöst...

alles in Allem war die Transschwarzwald doch wieder ein tolles Ergebnis mit meiner Frau und bester Betreuerin der Welt und vielen netten Kontakten mit freundlichen Mitfahrern aus der ganzen Welt...mit einigermassen sportlichem Erfolg...:-)

ausser Spesen nix gewesen :-) Salzkammerguttrophy schon nach 4 Stunden beendet ...

am Dienstag noch gut trainiert, Mittwoch letzter Arbeitstag ...mega Stress,kein Training,dann weil Peter krank war konnte er mein Flash nicht richten, ich also mit dem alten Scott und dem Felt nach Bad Goisern...und wegen der kurzfristigen Transalpabsage auch ein wenig unmotiviert... Freitag kurze Vorbelastung um die schweren Beine von der 8 stündigen Anfahrt zu lockern...  Samstagmorgen um 03:15 aufgestanden, brigitte die Pensionswirtin hatte frühstück vorbereitet und die 211km Fahrer bekamen Ihre üblichen 2 Riegel von Ihr... Start war noch ok, habe versucht am Anfang gleich Gas zu geben, am ersten Berg schon gemerkt, dass ich viel mehr schwitze wie normal, daher etwas rausgenommen, Puls wollte auch nicht richtig hoch...dazu Dauerregen vom Start weg...,auf der Abfahrt gefroren, nichts mehr gesehn,Dreck in de Augen etc....überlegt ob ich raus gehe...da schiesst mich einer fast ab,ich weiche ins Geröll aus...kurz danach vorne Platt...Flanke aufgerissen, wahrscheinlich vom Ausweichmanöver...mit nassen kalten Fingern fast nicht den Schlauch reinbekommen,ne knappe halbe Stunde zur Reparatur gebraucht...mit 2 Kartuschen und Minipumpe Reifen nur halb voll bekommen...damit dann vom höchsten Punkt 12km zu Tajana gerollt und raus...danach tierische Kopfschmerzen...Beine waren eigentlich ganz gut ? aber das Material ist grad voll Mist, fats in jedem Rennen 2014 jetzt ein Defekt...beim Heimfahren dann auch noch hinten platt..wahrscheinlich noch ein kleines Loch vom Geröllfeld...

na ja wenigstens kein Sturz wie viele andere heute...

brauche jetzt erst mal neue Ziele und motivation...muss mal mit meinem Coach telefonieren :-) also den restlichen Rennplan und so besprechen...

 

hier noch die Bilder vom Ausflug ins Salzkammergut... 

Drama hoch 3 ... 24Stunden Rennen in Offenburg Rammersweier ... Platz 2 für das beste 24h Team ever... Tajana&Mario&Peter&Sascha&Joe

ja wo soll man bei einem 24h Rennbericht anfangen ?

mit dem emotionalsten Moment, wenn man als Schlussfahrer eines 2er Teams nach gemeinsam erkämpften über 24h Fahrzeit,mehr als 500km und 10000Höhenmetern auf dem höchsten Punkt der 8km Strecke angekommen ist ... nach hinten schaut und da ist Nimand ??? auch nicht der eigentlich bessere, wesentlich jüngere Schlussfahrer des direkten Verfolgerteams, der wenige Sekunden nach mir in der Wechselzone auf Sichtweite ,kurz vor Ablauf der offiziellen 24 Stunden um 11Uhr 56 in die letzte Runde gegangen war ?

Dieses Gefühl, wenn Dir fast die Tränen kommen und Dir die Gänsehaut über den ganzen Rücken und sonstwo hinfliesst, weil Du weisst auf der 2 Kilometer Abfahrt kriegt der Dich heute nicht mehr, wenn Du keinen Sturz oder Defekt erleidest ? und dann in Hörweite zum Stadionsprecher wenn es nur noch in die letzte kurze Wiesenabfahrt runtergeht, die Du nach 31 Runden auch blind fahren könntest ... und Du weisst, dass sich die ganzen Qualen der letzten saukalten und schlaflosen Nacht , sowohl für Dich als auch Deinen Teampartner, die Betreuer , also meine Frau, Saschas Vater und Peter, den besten Mechaniker und Radpositionsspezialisten der Welt, der mich von meinen Rückenschmerzen befreit hat... in den nächsten Sekunden ausgezahlt haben wird ?

und dann endlich der Moment wo Du an nichts mehr denkst, weil die Ziellinie und Dein Team da ist zum Jubeln,zum gegenseitigem Drücken zum endlich allen Emotionen und Endorfinen freien Lauf zu lassen ...

thats RACING ...

so und jetzt noch der typisch deutsche Rennbericht...

Samstag 8Uhr:
-Pavillonaufbau auf der Wiese direkt an der Rennstrecke, so dass wir 24h lang wegen der trockenen Bedingungen ständig gut eingestaubt wurden...schön für den Allergiker...
-Rad(Werkzeug/Ersatzrad etc.)+Fress(das würde hier den Rahmen sprengen)+Ausruhutensilien(Liegen/Schlafzelt ? wozu eigentlich) plaziert...

12Uhr: Startfahrer Sascha startet plus 2 normale Runden,Joe ruht sich erst mal aus...vom Zeltaufbau...bzw. vom Dirigieren als die anderen den Aufbau tätigten...

13Uhr: Joe wechselt sich ein und fährt 3 Runden,Sascha nimmt Nahrung auf und ruht sich aus...

bis 21Uhr läuft dieses Wechselspielchen normal weiter, wir liegen auf Platz 4,dann auf 3...unsere Rundenzeiten liegen anfangs bei 20-22Minuten, Sascha konstant immer eine bis 2 Minuten schneller als ich...

auf Platz 1 ist das Team der Ex-Profisportler Sven Kraus (Team Gerolsteiner) und Alex Herr (Skispringer mit inzwischen extrem aufgerüsteten Waden und Oberschenkelmuskeln) sauschnell die Beiden, Platz 1 scheint vergeben,dahinter ist bis Platz 8 alles dicht beieinander...

ab 21Uhr 30 leuchten wir mit den Mega-Supernova Strahlern den Wald aus, dazu der Vollmond...was will man mehr ?

ab 02:00 wird es extrem kalt...weniger auf dem Bike, als dann beim Ausruhen im Pavillon,sowohl für den nichtfahrenden als auch für die Betreuer,die ebenfalls 24 Stunden durchmachen...

aber : wir fahren auf Platz 2 vor und vergrössern sogar den Vorsprung auf Platz 3 bis auf ca.10 Minuten,die Rundenzeiten sind jetzt 3-4Minuten langsamer wie bei Rennbeginn,aber auch die Gegner werden langsamer...Platz 1 ist aber schon eine Runde vor...der einzige Wermutstropfen ,alles andere läuft wie am Schnürchen...

ok...was hab ich vorher gesagt ? in 24h kann viel passieren und genau ...

um 6Uhr Morgens passiert alles auf einmal:

Joe wird aus dem Halb-Schlaf gerissen,weil Sascha einen Riegel in den falschen Hals bekommen hat, den Riegel dann mitsamt allem was sonst noch im Magen war wieder ausgespuckt hat und vorerst einmal ausfällt schon sind 3 Minuten Vorsprung weg...auf der dann folgenden Runde wird mir irgendwie komisch...wie wenn ich beim Fahren einschlafen würde oder gleich das Bewusstsein verlieren würde ? irgendwie hallunziniere ich auch plötzlich und will in einer Rechtskurve geradeaus fahren...oh oh ...

also muss Sascha doch gleich wieder ran ...

übrigens noch mal 3 Minuten Vorsprung weg...

jetzt heissts durchbeissen...
aber wir sind beide mehr als angeschlagen und haben um 10Uhr nur noch 2 Minuten Vorsprung auf Platz 3, der ist aber wenigstens sicher weil Platz 4 eine Runde Rückstand hat, was wir aber nicht wussten und plötzlich den Supergau vor Augen hatten, nämlich 2 Stunden vor Schluss,quasi auf der Zielgeraden von Platz 2 auf 4 auf den Zitronenrang durchgereicht zu werden...

inzwischen haben wir auf Wechsel alle 2 Runden (ca.45+50Minuten) umgestellt, keiner von uns ist noch in der Lage eine dritte Runde zu schaffen...eigentlich müssten wir sogar nach jeder Runde wechseln...aber der Wechsel kostet jedes Mal eine gute Minute, weil man vor der Wechselzone vom Rad springen muss...zum Kollegen laufen,der sein Rad auf den Boden legen muss,dann den Transponder vom eigenen Fuss an den Fuss des Teamkollegen und der muss die komplette Zone (ca 60Meter) dann mit seinem Rad zu Ende laufen ...

was dann aber 90 Minuten vor Ende passiert ist die Krönung, Sascha kann jetzt wohl garnicht mehr fahren und ich schleiche auch nur noch wie eine Schnecke die Anstiege hoch,es ist wieder warm geworden, ich bekomme keine Luft,mir gehts dreckig,aber ich muss es jetzt irgendwie zu Ende bringen, inzwischen weiss ich dass die viertplazierten doch eine Runde Rückstand haben...also zumindest das Podium werden wir erreichen...

und dann ist er doch da der Supergau...der schnellere Fahrer des drittplazierten Teams holt mich auf der Strecke ein, unterhält sich kurz mit mir "na jetzt haben wir es bald geschafft" sagt er ...kann es sein ,dass er wirklich nicht registriert, dass er gerade den Zweitplazierten (mich) kassiert hat und jetzt selbst auf Platz 2 liegt? Ich sage erst mal nix und lächle nur.... und dann fährt er mir auch noch am vorletzten Anstieg ca. 100 Meter davon... (bei mir sieht es weiter nach Lächeln aus, aber diesmal ist es Schmerz , besser gesagt Verzweiflung, weil ich erkennen muss, dass die beiden jungen Gegner wohl einfach besser sind als wir...

hat Jemand was von Aufgeben gesagt ? Ich riskiere auf der Abfahrt alles und komme tatsächlich wieder an Ihn ran, verbeisse mich im Flachstück an seinem Hinterrad und erreiche mit Ihm in die Schlusswiese...

jetzt fahren wir Rennen !

wir kommen an unseren Betreuern vorbei, Mario ruft " dranbleiben JOE und ich tippe mit den Fingern an meine Lippen ...Klappe halten, der Konkurrent ist nicht gut informiert über den Rennstand...da hat sich die perfekte Standortauswahl schon gelohnt...trotz Dauerbestaubung und Stromproblemen die ganze Nacht, als wir Panik hatten unsere Akkus für die Fahrradlampen nicht neu laden zu können...

und Sascha lebt wieder ...er ruft mir zu, das ich noch eine Runde all out fahren soll, dann versucht er noch eine letzte schnelle Runde...

gleichzeitig sehe ich wie der andere Fahrer vor der Wechselzone anhält und nach seinem Kollegen ruft,der anscheinend nicht zum Wechsel parat ist... (später erfahre, ich dass er noch ca. eine halbe Minute vergeblich gewartet hat und mir dann hinterher ist)

das Zeichen für mich : Vollgas...und das Wunder geschieht...ich schreie meine Beine an, endlich und zum letzten Mal alles abzurufen was geht...plötzlich fahre ich an jedem Anstieg wieder die Gänge fast wie am Anfang des Rennens ...völlig fertig wechsle ich auf Sascha,zum letzten Mal wie ich denke , der Vorsprung durch den verpatzten Wechsel der Konkurrenten ist gleich geblieben und Sascha düst davon...

ich will mich zum Pavillon begeben, bin mir sicher, dass Sascha das Ding ins Ziel fahrt ohne sich einholen zu lassen und wenn er im Ziel umkippt...

dann fällt mein Blick auf die Rennuhr ... 23h36 Minuten... das heisst wenn Sascha jetzt noch mal eine 19er Zeit hinlegt,also so schnell wie am Anfang fährt und das traue ich Ihm zu...dann wäre es noch nicht 12 Uhr,bis dahin kann man noch auf eine Runde gehen die zählen würde...aber auch die Gegner könnten das noch , wenn sie bis 11Uhr 59 durchfahren würden...

heisst um sicherzugehen bleibe ich gleich in der Wechselzone und tatsächlich 11Uhr56 kommt Sascha angerast...mit einer unglaublichen Rundenzeit...und ich muss nochmal ran...jetzt renne ich zum ersten Mal wie ein Gehetzter durch die Wechselzone...Sascha kommt nur mit fremder Hilfe aus der Wechselzone...das bekomme ich aber schon nicht mehr mit...hatte ich erwähnt , dass ich eigentlich die Runde zuvor ALLOUT gefahren war ?

meine Beine haben das offenbar nicht mitbekommen...sie funktionieren...jetzt zahlt sich das ganze Wintertraining,die Traingsumstellung mit dem neuen Coach, die Abnehmerei und das tägliche stupide Rückentraining aus...Körper und Geisst sind eins...

der erste Anstieg ist geschafft,ich schaue auf die Uhr :12 Uhr ...eigentlich Rennende der 24h...Ich höre den Stadionsprecher schreien...und noch keine Anruf auf dem Handy...MIST MIST MIST das heisst ,der Verfolger ist auch noch vor 12Uhr auf eine letzte Runde und somit nicht weit hinter mir (wir hatten vereinbart, dass mich Mario anruft wenn der verfolger es nicht schaffen würde vor 12Uhr bei Start und Ziel durchzu sein, dann hätte ich beruhigt piano machen können)

dann auf dem kurzen Flachstück: Panik: ich kann nicht aufs grosse Blatt schalten...so war es bei der 12h WM kurz bevor sich die Kurbel gelöst hatte...sollte mir das jetzt tatsächlich nach über 24h Qualen wieder passieren und diesmal ein ganzes Team bestrafen ??? Nein das darf nicht sein...weiterfahren...den Zug etwas mehr gespannt und das grosse Blatt ging wieder...

Erleichterung !!! jetzt holt mich keiner mehr...voll in die letzten Anstiege rein,jetzt ist es egal wenn ein Krampf kommt...jetzt zählts...und immer wieder der Blick nach hinten ob dieses vermalledeite blaue Trikot nochmal auftaucht das mich eine Stunde zuvor einkassiert hatte...

aber diesmal kam nix mehr...siehe ganz am Anfang des Berichtes...

der Rest war dann nur noch (Entschuldigung) geil geil geil !!!

und sodele ... so hab ich mir immer den Abgang vom Sportleben vorgestellt... aber wahrscheinlich überlege ich Morgen was ich als nächstes fahre...

jetzt aber endlich die Bilder...


auf dem Bike war eigentlich alles easy...

richtig anstrengend war nur die Lauferei in der Wechselzone ...

 das richtige bike nehmen ...

 schön wenn es nur 8Kilo wiegt

 schiebt sich leichter...

 ausser man hats grad eilig weil der Teufel,bzw das drittplazierte Team hinter einem her ist...

Ende gut alles gut

 

 
ab hier Fahrverbot